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F-150 lidera ranking de melhores picapes grandes acima de R$ 300 mil para 2026

Ford F-150 Lariat vence a disputa com as Ram 1500 e 3500 ao equilibrar equipamentos, custo de manutenção e capacidade de carga.

Atualizada em 5 de setembro de 2026 às 09:04· 35 leituras
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RANKING PICAPES 2026

F-150 é a melhor picape grande acima de R$ 300 mil

Quatro Rodas avalia F-150 Lariat, Ram 1500 e Ram 3500 — e a Ford leva o topo do pódio.

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A Quatro Rodas divulgou seu ranking das melhores picapes grandes acima de R$ 300 mil para 2026, e a Ford F-150 Lariat ficou com o topo da lista, mesmo não sendo a mais barata nem a mais potente do grupo. Vendida a R$ 560.000, a americana se destaca pela maior capacidade de carga do segmento — 681 kg na caçamba —, além de um pacote de equipamentos robusto que inclui tampa elétrica com degrau embutido, bancos dianteiros ventilados, três tomadas de 110 V, som Bang & Olufsen e central multimídia de 12 polegadas, segundo a publicação. O motor V8 5.0 de 405 cv é combinado a um câmbio automático de dez marchas com alavanca rebatível, que forma uma mesa de trabalho sobre o console.

A Ram 1500 Laramie Night Edition ficou em segundo lugar, a R$ 599.990. A Quatro Rodas aponta que ela leva vantagem no desempenho, graças ao seis-cilindros 3.0 biturbo de 426 cv, e no conforto, com suspensão traseira a ar e estribos laterais elétricos. O preço do seguro, porém, chama atenção: R$ 18.367 anuais, o mais alto entre as três avaliadas. Em compensação, o custo de peças é o mais acessível do grupo, com total de R$ 10.322 nos itens verificados pela revista.

Fechando o pódio, a Ram 3500 Limited Longhorn, a R$ 679.990, é descrita pela Quatro Rodas como uma picape de nicho bem definido: quem precisa rebocar trailers pesados e motorhomes. Com suspensão traseira por feixe de molas, ela suporta até 1.599 kg na caçamba e tem capacidade de reboque de 9.079 kg. O motor é um seis-cilindros 6.7 Cummins de 436 cv com câmbio automático de oito marchas. O ponto de atenção fica por conta das revisões: a Quatro Rodas calcula que as três primeiras revisões programadas somam R$ 19.903, o custo mais elevado de manutenção entre as concorrentes avaliadas.

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