O Fiat Mobi foi um dos casos mais extremos do ranking de vendas diretas de setembro de 2026: segundo o Motor1 Brasil, das 6.395 unidades emplacadas pelo modelo no mês, apenas 74 chegaram às mãos de compradores comuns no varejo tradicional. Isso significa que mais de 98% das vendas foram destinadas a frotas, locadoras ou ao programa de pessoas com deficiência (PcD) — um retrato fiel de como o modelo sobrevive no mercado atual.

O levantamento do Motor1 Brasil aponta que o ranking geral de setembro foi liderado pelo Volkswagen Polo, consolidando a liderança do modelo entre os carros mais vendidos do país. A publicação destaca ainda que vários outros modelos do topo da lista também apresentam forte concentração de vendas em canais especiais, o que distorce a percepção de popularidade real entre consumidores finais.

Esse tipo de análise é relevante porque os números totais de emplacamentos, divulgados mensalmente pela Fenabrave, não distinguem o canal de venda. Conforme ressalta o Motor1 Brasil, um carro pode aparecer entre os líderes de mercado sem necessariamente ter grande apelo no showroom — o que impacta diretamente estratégias de precificação, residual e percepção de marca a longo prazo.

O fenômeno não é exclusividade do Mobi, mas o modelo ilustra com clareza a distância entre volume emplacado e demanda espontânea do consumidor. Para quem acompanha o setor, o dado reforça a necessidade de olhar além do ranking bruto e entender de onde, de fato, vem cada venda.