Um protótipo da próxima geração da Fiat Strada foi avistado em testes no Brasil pela primeira vez, coberto por camuflagem densa que esconde boa parte dos detalhes da carroceria. Segundo o Jornal do Carro, as imagens foram publicadas pelo perfil @placaverde no Instagram e mostram a versão de cabine dupla da picape — ainda assim, lanternas traseiras verticais e a proporção da caçamba entregam a identidade do modelo. O nível de disfarce sugere que o projeto ainda está em fase inicial de desenvolvimento.

Do ponto de vista estético, o Jornal do Carro aponta que a nova Strada deve seguir a linguagem visual adotada pela Fiat nos últimos anos, marcada por linhas quadradas e assinatura luminosa em LED no estilo 'pixel' — a mesma referência do Grande Panda europeu e do futuro Argo X brasileiro. Conceitos apresentados no Salão de Genebra de 2024 e no Salão de Paris de 2026, batizado de Multiplay, já antecipavam esse caminho de design para picapes da marca.

A principal novidade mecânica, segundo o Jornal do Carro, será a adoção da plataforma modular Smart Car — arquitetura do grupo Stellantis que estreará no Brasil com o Argo X e que permite diferentes tipos de motorização. Com ela, a Strada deverá ganhar versões micro-híbridas (MHEV) e híbridas flex, além de crescer levemente em dimensões para ampliar o espaço interno para passageiros traseiros. Atualmente, a picape mede 4,48 metros de comprimento e tem entre-eixos de 2,73 metros.

Sem data oficial de lançamento confirmada pela Fiat, o Jornal do Carro destaca que a estratégia da marca deve repetir o que será feito com o Argo X: manter a geração atual em linha nas versões mais acessíveis enquanto a nova chega ao mercado. Não por acaso — a Strada ainda é o carro mais vendido do país, com demanda especialmente forte no segmento de vendas diretas.