A Ford voltou a apostar nas suas vacas leiteiras de sempre. Segundo o Notícias Automotivas, a montadora americana revisou para cima sua projeção de lucro para o ano, sustentada pelo forte desempenho de SUVs e picapes — segmentos que historicamente entregam as margens mais generosas do portfólio da empresa.

De acordo com o Notícias Automotivas, os utilitários esportivos e as caminhonetes seguem como o principal motor financeiro da companhia, compensando os custos elevados da transição para a mobilidade elétrica. O portal aponta que a divisão dedicada a veículos elétricos da Ford, batizada de Model e, ainda opera no vermelho e só deve atingir equilíbrio financeiro em 2028 — um prazo que evidencia o tamanho do desafio enfrentado pela indústria na eletrificação em larga escala.

O Notícias Automotivas destaca que esse cenário não é exclusividade da Ford: outras grandes montadoras também têm revisado cronogramas e metas de eletrificação diante de custos de desenvolvimento elevados, demanda aquém do esperado e pressão sobre preços de venda. Para a Ford, a saída no curto prazo é clara — continuar extraindo valor dos modelos a combustão enquanto amadurece a operação elétrica.

O movimento reforça uma tendência observada no setor: a transição para os elétricos será mais lenta e mais cara do que o mercado projetava há poucos anos. Para o consumidor brasileiro, que acompanha a chegada gradual de modelos eletrificados da marca, o recado é que a Ford ainda vai depender — e muito — de seus SUVs e picapes convencionais por um bom tempo.