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Ford Ranger lidera ranking das melhores picapes médias acima de R$ 300 mil para 2026

Pela terceira vez seguida, a versão Limited V6 vence a categoria, mas Mitsubishi Triton e Toyota Hilux brigam de perto com argumentos sólidos.

Atualizada em 4 de setembro de 2026 às 09:08· 49 leituras
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RANKING PICAPES MÉDIAS 2026

Ranger lidera pelo terceiro ano consecutivo

Quatro Rodas elege as melhores picapes acima de R$ 300 mil — e a disputa ficou acirrada.

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Toque pra navegar · resumo gerado dos dados da matéria

A Quatro Rodas divulgou seu ranking das melhores picapes médias acima de R$ 300.000 para 2026, e o resultado no topo não surpreende quem acompanha o segmento: a Ford Ranger Limited V6 3.0 TD conquistou o primeiro lugar pelo terceiro ano consecutivo. Segundo a publicação, nenhuma rival conseguiu superar o conjunto de conforto e tecnologia que a versão oferece. Com motor V6 3.0 turbo diesel de 250 cv, câmbio automático de dez marchas, tração integral com seis modos de condução e uma lista generosa de assistentes eletrônicos — incluindo frenagem de emergência, assistente de faixa e multimídia de 12 polegadas —, ela custa R$ 346.900. A Quatro Rodas destaca ainda que um pacote opcional com rodas aro 20", câmeras 360º e piloto automático adaptativo eleva o preço em R$ 26.000.

A vice-liderança ficou com a Mitsubishi Triton 2.4 Katana, avaliada em R$ 324.990. A Quatro Rodas aponta que a japonesa leva vantagem ao entregar de série itens que a Ranger cobra à parte, como câmera de visão 360º, piloto automático adaptativo e rodas aro 20" escurecidas. O motor 2.4 biturbo diesel de 204 cv com câmbio automático de seis marchas completa o pacote. O ponto de atenção identificado pela revista é a desvalorização mais acentuada: -17% contra -9% da Ranger, além de um custo de seguro mais alto, de R$ 8.714.

No terceiro lugar, a Toyota Hilux SRX Plus chega com o preço mais salgado da lista — R$ 357.890 — mas justifica o investimento com suspensão reforçada, bitolas alargadas e molduras de caixa de roda que entregam apelo off-road real. A Quatro Rodas ressalta que piloto automático adaptativo, frenagem de emergência e câmeras 360º são todos de série. O motor 2.8 turbo diesel de 204 cv com câmbio automático de seis marchas é o mesmo das versões convencionais da linha. Em compensação, a Hilux apresenta a menor soma de revisões programadas entre as três — R$ 10.019 até os 60.000 km —, além de contar com a maior rede de concessionárias do grupo, com 300 pontos de atendimento, segundo os dados levantados pela publicação.

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