A Geely prepara um elétrico ainda mais acessível para disputar o segmento de entrada global. Segundo a Quatro Rodas, o modelo batizado de EX1 — identificado internamente pelo código E211 — foi flagrado em testes nas ruas chinesas e aparenta estar próximo de sua estreia, com lançamento previsto para acontecer até o fim de 2026. A movimentação acontece enquanto a marca já colhe os frutos do EX2, apontado pela Quatro Rodas como o carro mais vendido da China em 2025.

O interesse comercial é claro. A Quatro Rodas lembra que, no Brasil, o EX2 é comercializado entre R$ 123.800 e R$ 136.800, enquanto o BYD Dolphin Mini ocupa a faixa de R$ 118.990 a R$ 119.990. Um EX1 poderia, portanto, competir diretamente nessa camada de preços abaixo dos R$ 120 mil — território ainda pouco explorado por rivais com apelo dinâmico.

As imagens dos testes revelam escolhas técnicas que fogem do padrão do segmento, conforme destaca a Quatro Rodas: o hatch adota tração traseira e suspensão traseira independente, configuração que favorece o equilíbrio dinâmico e a absorção de impactos em ambiente urbano. No visual, o EX1 abandona o perfil monovolume e aposta em carroceria de hatch subcompacto elevado, com dianteira vertical, capô curto, teto reto e ampla área envidraçada. Por dentro, a Quatro Rodas descreve um interior enxuto, com botões físicos no console central e bancos em vinil bicolor perfurado de espessura reduzida para ampliar o espaço traseiro.

Especificações de potência, bateria e autonomia ainda não foram divulgadas pela fabricante. A Quatro Rodas aponta que o cronograma da Geely prevê consolidar as vendas no mercado doméstico chinês antes de qualquer decisão sobre exportação para outros continentes — o que significa que uma eventual chegada ao Brasil ainda é incerta.