O mercado automotivo brasileiro nunca teve tantas opções — e o Melhor Compra 2026, da Quatro Rodas, reflete isso. A publicação avaliou mais de 300 modelos e versões distribuídos em 32 categorias para eleger os melhores custo-benefício do ano, levando em conta preço de tabela, equipamentos, desempenho, consumo, custos de seguro, revisões, peças de reposição e desvalorização.

Segundo a Quatro Rodas, sete novas marcas — todas chinesas — estrearam desde a edição anterior: Avatr, Denza, GAC, Geely, Jetour, Leapmotor e MG Motor. A revista ressalva, porém, que Avatr e Denza ficaram de fora da disputa por ainda não terem sido testadas pela equipe.

A publicação também aponta que a dinâmica de algumas categorias mudou de forma significativa. O vencedor entre os carros até R$ 100.000, por exemplo, não foi um 1.0 manual como de costume, mas um modelo turbo e automático. Na faixa até R$ 250.000, a Quatro Rodas destaca que todas as picapes médias são agora automáticas — em 2025, só havia versões manuais nesse recorte de preço. Além disso, a revista criou uma categoria inédita para elétricos abaixo de R$ 150.000, justificada pelo aumento da oferta nesse segmento.

Grande campeão: Geely EX2 Max

O grande vencedor da edição foi o Geely EX2 Max, que a Quatro Rodas descreve como o primeiro elétrico a conquistar o título máximo do prêmio em toda a sua história. A revista destaca que o carro se classifica como hatch, mas carrega o porte de um SUV compacto, com 375 litros de porta-malas traseiro e mais 70 litros no compartimento dianteiro.

Vendido a R$ 136.800, a versão Max traz, segundo a publicação, piloto automático adaptativo, câmeras 360°, freio eletrônico de estacionamento e faróis full-led. A Quatro Rodas aponta que a autonomia de 289 km e a velocidade máxima de 140 km/h estão dentro da média do segmento. Outro ponto destacado pela revista é o custo de revisões e peças, equivalente ao de hatches nacionais — benefício viabilizado pela parceria da Geely com a Renault e pelo uso da rede de concessionárias da montadora francesa.

Destaque do Ano: Caoa Changan Uni-T

O título de Destaque do Ano ficou com o Caoa Changan Uni-T, e a Quatro Rodas explica a escolha pela ousadia da proposta. Enquanto a maioria das marcas chinesas chegou ao Brasil com elétricos importados, a Changan optou por montar o modelo em Goiás com motor 1.5 turbo flex de 180 cv, sem qualquer hibridização.

Por R$ 174.990, a revista aponta que o Uni-T não concorre com SUVs médios híbridos, mas sim com SUVs compactos 1.0 turbo — aos quais supera em espaço, com entre-eixos de 2,71 m, e em equipamentos. A Quatro Rodas lista bancos dianteiros elétricos e ventilados, rodas aro 20, ar-condicionado bizona com aspersão de perfumes, teto solar e controle remoto para manobras em vagas apertadas entre os diferenciais do modelo.

Como o prêmio é calculado

A Quatro Rodas esclarece que os preços usados como referência são os de tabela oficial dos fabricantes ou importadores, válidos em junho de 2026 — modelos lançados no mês ficam de fora pela dificuldade de avaliação criteriosa. A desvalorização é calculada pela Suiv (Sistema Unificado de Informações Veiculares), indicando quanto um zero-km perdeu valor em até 12 meses. O custo de seguro segue um perfil-padrão definido pela revista: homem casado, 35 anos, sem filhos, com garagem em casa e no trabalho, ambos em São Paulo, com bônus zero e franquia integral. Já o valor de revisões considera todas as inspeções previstas até os 60.000 km.