A Geely deu um passo concreto em sua operação brasileira: segundo a Quatro Rodas, o SUV híbrido plug-in EX5 DM-i já está sendo montado no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais, no Paraná, tornando-se o primeiro modelo da marca chinesa fabricado em solo nacional. A informação foi confirmada por Ariel Montenegro, CEO da Renault Geely do Brasil, que também anunciou que o hatch elétrico EX2 — o mais vendido da marca no país — terá sua produção iniciada em dezembro, inicialmente em regime CKD, com peças vindas da China.

A Quatro Rodas aponta que a produção local não alterará os preços do EX5 DM-i, que seguem entre R$ 189.990 (versão Pro) e R$ 234.990 (Ultra). O principal benefício é estratégico: ao fabricar no Brasil, a Geely evita a alíquota de 35% de imposto de importação aplicada a elétricos e híbridos desde julho, blindando o modelo contra reajustes forçados pela taxação. O SUV chega às concessionárias ainda este ano. Sob o capô, o EX5 combina um motor 1.5 aspirado a gasolina de 100 cv — que atua principalmente como gerador — com um elétrico dianteiro de 218 cv, resultando em 262 cv combinados e aceleração de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos.

O EX2 nacional, conforme a Quatro Rodas, não será apenas uma cópia do importado. O hatch receberá ajustes aerodinâmicos no para-choque e, mais importante, uma bateria maior: o pacote de 39,4 kWh cederá lugar a um de 47 kWh, o que deve superar a autonomia atual de 289 km homologada pelo Inmetro. A potência do motor elétrico traseiro permanece em 116 cv. Outra correção esperada pelos clientes também chega com a versão nacional: a central multimídia de 14,6 polegadas passará a oferecer Android Auto e Apple CarPlay sem fio, eliminando a dependência de cabos que era um dos principais pontos de crítica nos lotes importados.

O projeto tem respaldo financeiro robusto. Segundo a Autoesporte, Renault e Geely anunciaram um novo aporte de 319 milhões de euros — cerca de R$ 1,9 bilhão — para ampliar a produção no país. Somado ao investimento anterior de 616 milhões de euros já comprometido pela Renault em seu complexo industrial paranaense, o total destinado às operações conjuntas no Brasil entre 2025 e 2027 chega a 899 milhões de euros, aproximadamente R$ 5,35 bilhões, de acordo com a Autoesporte.

A estrutura da parceria funciona da seguinte forma, conforme explica a Autoesporte: a Geely utiliza a fábrica e parte da rede de concessionárias da Renault no Brasil, enquanto a montadora francesa amplia sua oferta de veículos eletrificados. A Geely detém 26,4% de participação na Renault Geely do Brasil, empresa responsável pela operação conjunta. O acordo foi firmado originalmente em novembro de 2025.

"Além do lançamento de novos modelos, estamos preparando nossas operações para o futuro, combinando os pontos fortes das marcas Renault e Geely para oferecer aos clientes brasileiros tecnologias de ponta produzidas localmente, atendendo aos mais altos padrões de qualidade e competitividade", afirmou Montenegro, citado pela Autoesporte.