Geely abre vendas diretas para elétricos e híbridos com descontos de até 21,7% para taxistas
EX2 e EX5 EM-i entram em programa com preços abaixo da tabela convencional; taxistas levam maior vantagem, e PcD também tem acesso a condições especiais.
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A Geely abriu seu programa de vendas diretas para os modelos elétricos EX2 e EX5, além do híbrido plug-in EX5 EM-i, com preços abaixo da tabela convencional. Segundo a Quatro Rodas, os descontos chegam a 11% para pessoas jurídicas, e as isenções fiscais previstas em lei para taxistas e Pessoas com Deficiência (PcD) ampliam ainda mais a redução no bolso do comprador.
Conforme o UOL Carros, a iniciativa contempla toda a gama elétrica e híbrida da marca no país, com uma exceção: a versão MAX do EX5 EM-i fica de fora do programa.
Taxistas levam o maior desconto
Os maiores benefícios ficam com os taxistas. A Quatro Rodas aponta que o hatch elétrico EX2 Max, cujo preço sugerido é de R$ 123.800, pode ser adquirido por R$ 104.212 nessa categoria — uma economia de quase R$ 20 mil.
Já o EX5 EM-i Pro, versão híbrida plug-in de entrada do SUV, concentra o corte mais expressivo da tabela. A Garagem360 detalha que o modelo sai de R$ 189.990 no varejo e chega a R$ 148.833 para taxistas elegíveis — uma diferença de R$ 41.157, equivalente a aproximadamente 21,7% de redução sobre o preço público. O portal explica que esse valor combina a política comercial da Geely com as isenções tributárias previstas em lei para a categoria.
Para entender a escala de preços do EX5 EM-i Pro, a Garagem360 apresenta o seguinte quadro:
| Modalidade | Preço | Economia vs. varejo |
|---|---|---|
| Varejo | R$ 189.990 | — |
| Venda direta | R$ 174.791 | R$ 15.199 |
| PcD | R$ 172.210 | R$ 17.780 |
| Taxista | R$ 148.833 | R$ 41.157 |
Isso significa, conforme a Garagem360, que o taxista paga R$ 25.958 a menos do que um cliente de venda direta convencional e R$ 41.157 a menos do que o preço público.
Para PcD, a Quatro Rodas informa que a oferta é mais restrita: apenas as versões EX2 Pro, EX2 Max e EX5 EM-i Pro estão disponíveis nessa modalidade.
Condições não são cumulativas com o Move Brasil
Além do programa de vendas diretas, o Notícias Automotivas aponta que a Geely também expande sua participação no Move Brasil, plataforma voltada à mobilidade urbana profissional. Por esse canal, o EX5 EM-i Pro chega aos taxistas a partir de R$ 136.926 — valor que ainda pode ser reduzido com um desconto extra de 8% oferecido pelo programa, segundo o Notícias Automotivas.
No entanto, a Garagem360 esclarece que as condições do programa de vendas diretas não são cumulativas com o Move Brasil. Segundo o portal, o programa governamental aparece na gama Geely associado ao EX2, enquanto o EX5 EM-i segue a política própria de venda direta da fabricante.
A Garagem360 também destaca que o taxista precisa apresentar documentação que comprove a atividade para obter os benefícios fiscais aplicáveis, e recomenda confirmar na concessionária o preço vigente, a disponibilidade do veículo e quais isenções já foram aplicadas ao orçamento antes de fechar negócio.
Financiamento e canais de compra
Conforme a Quatro Rodas, os descontos do programa de vendas diretas valem para pagamento à vista, financiamento, leasing e consórcio. A marca oferece parcelamento em até 36 vezes com taxa de juros de até 0,99% ao mês — embora, como lembra a Garagem360, aprovação de crédito, entrada e custo efetivo dependam da instituição financeira e do perfil do cliente.
Apesar de o faturamento ocorrer diretamente com a fábrica — característica central da venda direta —, a Geely informa que as condições também podem ser consultadas nas 40 concessionárias espalhadas pelo Brasil. A marca ressalva que os valores finais variam conforme o perfil do comprador, o modelo e a versão escolhidos.
O que é o EX5 EM-i Pro
A Garagem360 lembra que o EX5 EM-i combina um motor 1.5 a gasolina com um propulsor elétrico, entregando potência total de 262 cv e torque combinado de 380 Nm. O 0 a 100 km/h é coberto em 7,8 segundos. A Geely divulga autonomia combinada de até cerca de 1.300 km em seu ciclo de referência, embora o resultado real varie conforme percurso, recarga e condições de uso.
Fontes
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