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Geely Galaxy Cruiser 700: IA para off-road e híbrido 13-em-1 com 1.128 cv em parceria com a Renault

SUV chinês une inteligência artificial para trilhas e powertrain plug-in desenvolvido em conjunto com a montadora francesa, prometendo 0 a 100 km/h em 3 segundos

Atualizada em 4 de setembro de 2026 às 09:03· 2 fontes· 70 leituras
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TECNOLOGIA OFF-ROAD

Geely usa Inteligência Artificial para dominar o fora de estrada

Galaxy Cruiser 700 estreia sistema inédito que ajusta o SUV ao terreno em tempo real — sem o motorista precisar fazer nada.

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A Geely deu um passo incomum no desenvolvimento de veículos off-road: segundo o Notícias Automotivas, a montadora chinesa apresentou uma nova geração de tecnologias para uso fora do asfalto que tem a inteligência artificial como protagonista. A novidade vai estrear no Galaxy Cruiser 700, SUV que a marca prepara para o mercado.

De acordo com o Notícias Automotivas, o sistema desenvolvido pela Geely utiliza IA para processar dados do terreno em tempo real e ajustar automaticamente os parâmetros do veículo — como tração, altura de suspensão e distribuição de torque — sem que o motorista precise intervir manualmente. A proposta é tornar a condução off-road mais acessível e segura, mesmo para quem tem pouca experiência em trilhas.

Mas a tecnologia embarcada não é o único trunfo do Galaxy Cruiser 700. O Notícias Automotivas revela que o SUV também receberá um conjunto híbrido plug-in desenvolvido em parceria com a Renault — uma combinação batizada de sistema 13-em-1, capaz de entregar a expressiva marca de 1.128 cv e acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3 segundos. A colaboração entre as duas montadoras para criar esse powertrain reforça o caráter ambicioso do modelo, que mira tanto o desempenho em asfalto quanto a capacidade fora dele.

O Notícias Automotivas aponta que o Galaxy Cruiser 700 será o modelo inaugural dessa plataforma tecnológica, posicionando a Geely em um segmento cada vez mais disputado pelas montadoras chinesas, que buscam diferenciar seus produtos com soluções de software avançadas e parcerias estratégicas com fabricantes ocidentais. A estratégia reflete uma tendência crescente da indústria automotiva da China: usar tecnologia embarcada — e agora também alianças internacionais — como argumento central de venda, especialmente em categorias como SUVs e picapes com vocação aventureira.

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