A General Motors tem planos concretos de trazer ao Brasil alguns dos maiores SUVs do mercado americano — mas, para isso, precisa que o governo federal mude as regras do jogo. Segundo a revista Auto Esporte, o vice-presidente da GM na América do Sul, Fábio Rua, confirmou o interesse da montadora em comercializar modelos das marcas Cadillac e Chevrolet por aqui, além de introduzir a GMC no mercado nacional.

O principal entrave está na legislação brasileira, que exige encosto de cabeça em todos os assentos do veículo — norma que não existe nos Estados Unidos. Como os SUVs de três fileiras da GM não trazem o item na última fileira no padrão americano, eles não podem ser vendidos oficialmente no Brasil sem uma nova homologação ou adaptações nos bancos, o que tornaria a operação economicamente inviável para modelos de baixo volume de vendas. A Auto+ aponta ainda que há outros requisitos técnicos brasileiros incompatíveis com os padrões norte-americanos — diferentemente das normas europeias, que o Brasil já aceita integralmente. Foi justamente por isso, segundo o portal, que a GM optou por trazer os elétricos da Cadillac nas versões homologadas para a Europa.

Se o governo ceder e passar a reconhecer os parâmetros americanos, a GM planeja importar o Chevrolet Tahoe, o Chevrolet Suburban e o Cadillac Escalade — este último já figura como o importado independente mais vendido do Brasil, mesmo sem presença oficial da marca. A GMC também entraria no radar como uma opção intermediária entre Chevrolet e Cadillac, ampliando o portfólio da montadora no segmento premium de grande porte.