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GWM apresenta Tank 400 no Brasil com tração 4x4 e motorização híbrida plug-in flex

SUV de luxo off-road foi exibido no Suhai Festival Interlagos e chega para disputar trilhas com tecnologia eletrificada e compatibilidade com etanol.

Atualizada em 27 de agosto de 2026 às 17:04· 49 leituras
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LANÇAMENTO OFF-ROAD

GWM Tank 400 chega ao Brasil com híbrido plug-in flex e tração 4x4

SUV de luxo todoterreno foi revelado no Suhai Festival Interlagos e promete disputar o segmento premium eletrificado.

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A GWM deu mais um passo na sua expansão no mercado brasileiro ao revelar o Tank 400 durante o Suhai Festival Interlagos, segundo o Notícias Automotivas. O modelo chega posicionado como um SUV de luxo voltado para o uso off-road, combinando sofisticação com capacidade técnica para enfrentar terrenos difíceis — uma proposta que a marca chinesa aposta para se diferenciar em um segmento cada vez mais disputado.

De acordo com o Notícias Automotivas, o Tank 400 utiliza um sistema híbrido plug-in compatível com etanol, o que o torna um dos poucos veículos eletrificados do segmento a oferecer essa flexibilidade no Brasil. A tração integral está presente de série, reforçando o apelo aventureiro do modelo e colocando-o como concorrente direto de utilitários premium já consolidados no país.

O Notícias Automotivas aponta que a apresentação no festival serviu como vitrine estratégica da GWM para avaliar a receptividade do público brasileiro antes do lançamento comercial oficial. A marca tem investido em eventos de grande visibilidade para construir reconhecimento de marca e aproximar seus modelos dos consumidores locais, especialmente os entusiastas de off-road e tecnologia automotiva.

Ainda segundo o Notícias Automotivas, detalhes sobre preço e data exata de chegada às concessionárias não foram divulgados, mas a expectativa é de que o Tank 400 integre o portfólio nacional em breve, ampliando as opções eletrificadas com capacidade todoterreno disponíveis no mercado.

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