A GWM acaba de ampliar a família Poer P30 com uma versão de entrada chamada Pro, vendida a R$ 205.000 — posicionando-a, segundo a Quatro Rodas, como a picape média cabine dupla mais barata disponível no Brasil hoje. Conforme aponta o UOL Carros, a novidade faz parte da chegada da linha 2027 da Poer P30 ao mercado brasileiro, ocasião em que a montadora também estendeu os seis airbags de série para toda a família. A nova configuração cria uma alternativa R$ 22.000 mais barata do que a versão intermediária Trail, que sai por R$ 227.000. O topo de linha Exclusive permanece em R$ 247.000.

A vantagem de preço fica ainda mais evidente quando a Quatro Rodas compara a Pro com as rivais: a Fiat Titano Endurance, a concorrente mais próxima em valor, custa R$ 238.490. Já as versões mais acessíveis de Ford Ranger, Chevrolet S10 e Toyota Hilux partem de R$ 248.600, R$ 255.590 e R$ 256.390, respectivamente — mas todas em configuração chassi-cabine, sem a segunda fileira de bancos presente na GWM.

Para chegar a esse preço, a montadora fez cortes pontuais no interior. A Quatro Rodas destaca que a central multimídia encolheu de 14,6 para 12,3 polegadas e o painel digital passou de 10,25 para 7 polegadas, embora Apple CarPlay e Android Auto sem fio tenham sido mantidos. Ficaram de fora os retrovisores com rebatimento elétrico, a câmera 360°, os sensores dianteiros de estacionamento, o carregador por indução e os ajustes elétricos e climatização dos bancos dianteiros. As rodas de liga leve também deram lugar a aros de aço de 18 polegadas pintados de preto, reforçando o visual mais utilitário. Segundo o Notícias Automotivas, a versão Pro também não conta com o sistema de som premium presente nas configurações superiores da família.

O que não mudou é o que realmente importa para o trabalho pesado, aponta a Quatro Rodas: o motor 2.4 turbodiesel de 184 cv e 48,9 kgfm segue presente, assim como a transmissão automática de nove marchas e o sistema 4×4 com modos 2H, 4H e 4L e bloqueio eletrônico do diferencial traseiro. O Notícias Automotivas acrescenta que a capacidade de carga útil e o torque de reboque também foram preservados na versão de entrada, mantendo a vocação de trabalho da picape intacta. A segurança também foi preservada: segundo o UOL Carros, a chegada da linha 2027 foi o momento escolhido pela GWM para garantir os seis airbags em todas as versões, incluindo a Pro. O pacote ADAS 2 completa o conjunto, com frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, controle de cruzeiro adaptativo e assistente de permanência em faixa.