A Honda marcou para o dia 6 de outubro o lançamento da primeira reestilização do WR-V no mercado indiano. Segundo a Quatro Rodas, a movimentação rápida responde a um desempenho comercial abaixo do esperado na região, onde o SUV vem perdendo terreno para rivais já consolidados no segmento.

As mudanças estéticas se concentram nos plásticos e conjuntos ópticos, sem alterar a estrutura da carroceria. A Quatro Rodas aponta que a dianteira abandona a malha convencional por uma grade com elementos hexagonais em preto brilhante, com o logotipo Honda reposicionado próximo à linha do capô. Os faróis estreiam luzes diurnas de LED segmentadas, solução visual parecida com a do sedã City. Na traseira, uma barra luminosa em LED passa a interligar as lanternas, conferindo maior sensação de largura ao conjunto.

No interior, conforme a Quatro Rodas, a Honda apostou em uma padronagem chamada Ice Grey, com novos revestimentos, costuras elaboradas nos bancos e filetes de iluminação ambiente âmbar no painel e nas portas. As versões de topo ganham itens antes ausentes na linha, como ar-condicionado de duas zonas, bancos dianteiros ventilados, ajuste elétrico para o assento do passageiro e teto solar panorâmico. O pacote Honda Sensing de segurança ativa, com frenagem autônoma de emergência e assistente de faixa, passa a estar disponível em mais versões do catálogo.

O motor 1.5 aspirado de 121 cv e 14,8 kgfm segue sem alterações, com opções de câmbio manual de seis marchas ou CVT. A Quatro Rodas lembra que os proprietários brasileiros do WR-V não precisam se preocupar por enquanto: a atualização revelada na Ásia só deve chegar ao Brasil em momento posterior, enquanto a Honda já prepara uma versão híbrida e:HEV para o mercado indiano a partir de 2027.