A Hyundai prepara a chegada do Bayon ao Brasil, com produção nacional prevista para 2027, conforme revelou a Quatro Rodas. O SUV compacto será fabricado em Piracicaba (SP) e ocupará o espaço logo abaixo do Creta, mirando rivais como Volkswagen Tera, Fiat Pulse e Renault Kardian.

O Bayon terá motor 1.0 turbo de 115 cv e 17,5 kgfm, sempre com câmbio automático de seis marchas, repetindo a configuração já vista no i20. Segundo a Quatro Rodas, não estão previstas opções aspiradas ou o motor 1.6 turbo, este exclusivo do Creta. Outro destaque técnico é a presença de freios a disco nas quatro rodas.

Visualmente, o Bayon promete causar polêmica: a publicação aponta que o SUV terá faróis divididos em dois níveis, com assinatura de LED vertical e luzes de posição próximas ao vidro traseiro. Já as luzes de freio ficam na parte superior do para-choque, solução semelhante à do Kona. O modelo também aposta em traços ascendentes nas janelas e rack de teto para reforçar o ar de SUV.

De acordo com a Quatro Rodas, o Bayon será construído sobre a plataforma K3 e substituirá indiretamente o HB20S, que deixará de ser produzido com a chegada da nova família de compactos da marca.