A edição 807 da Quatro Rodas chega às bancas com uma pauta recheada de novidades. O destaque de capa, segundo a publicação, é o Hyundai i20, que faz sua estreia global justamente no Brasil e se posiciona num segmento disputado entre hatches e SUVs compactos. A Quatro Rodas aponta que o modelo ocupa um espaço entre o HB20 e o Creta, enfrentando rivais como Fiat Pulse, VW Taos, Renault Kardian e Chevrolet Sonic — e que preço e tecnologia são seus principais argumentos.

No campo dos elétricos, a Quatro Rodas avalia o BYD Sealion 7, descrito pela revista como o SUV mais potente e rápido da marca no país, com carroceria no estilo cupê. A reportagem questiona se o acréscimo de R$ 40.000 em relação ao BYD Seal se justifica pelo tamanho e pelo nível de equipamentos extras. Já no comparativo, a publicação coloca frente a frente o BYD Yuan Plus e o Volvo EX30 Cross Country — dois modelos fabricados na China que, apesar de compartilharem filosofias parecidas, apresentam diferenças relevantes após atualizações recentes.

Outros destaques da edição incluem o teste do Leapmotor B10, que a Quatro Rodas descreve como um SUV elétrico com forte influência da Stellantis no desenvolvimento, tornando-o mais adaptado ao gosto ocidental do que o C10. A revista também traz as primeiras impressões do Porsche Cayenne Electric, que está em pré-venda no Brasil com até 1.156 cv, e uma análise do BMW M2 CS, apontado como a versão mais extrema do esportivo alemão. Para fechar, a edição mostra o protótipo do Jaguar Type 01, elétrico de visual polêmico que a marca aposta como ponto de virada para sua nova era.