A quinta geração do Hyundai Tucson foi apresentada em agosto, mas deixou muitas perguntas sem resposta — especialmente sobre motorizações. Agora, surge uma perspectiva animadora: a Quatro Rodas aponta que o site britânico Auto Express revelou que a divisão esportiva N da Hyundai estuda uma versão de alta performance do SUV, com potência estimada entre 300 e 350 cv.

A lógica por trás do projeto é diferente do que o mercado costuma associar a veículos híbridos. Segundo a Quatro Rodas, Joon Park, vice-presidente da divisão N, afirmou à Auto Express que a área esportiva está ampliando seu escopo para além dos elétricos e dos modelos a combustão pura — e que a eletrificação, nesse caso, serviria para turbinar o desempenho, não para economizar combustível. Para efeito de comparação, o Tucson PHEV da geração anterior combinava um 1.6 turbo com motor elétrico para entregar 288 cv — e nunca chegou ao Brasil.

A Quatro Rodas destaca que a ambição da Hyundai N vai além do que a Toyota faz com o RAV4 GR Sport, que se limita a ajustes de suspensão sem ser um modelo genuinamente esportivo. O Tucson N, por sua vez, poderia receber tração integral, freios aprimorados e suspensão adaptativa, configurando um SUV de verdadeiro DNA esportivo. O lançamento nos Estados Unidos está previsto para 2027, data que pode marcar também a estreia da variante N.

O projeto faz parte de uma estratégia maior: a Quatro Rodas informa que a divisão N planeja lançar sete novos modelos até 2030, incluindo um elétrico menor que o Ioniq 5 N e o próprio Tucson. Os outros cinco modelos ainda são incógnita. Quanto ao Brasil, nenhuma informação sobre a chegada da nova geração do Tucson — em qualquer versão — foi confirmada até o momento.