A IVECO chegou à Fenatran 2026 com uma proposta que vai além da venda de caminhões. Segundo o Autos Segredos, a fabricante batizou sua nova fase de Passione in Movimento e estruturou a iniciativa em três pilares: desenvolvimento de produtos, experiência do cliente e relacionamento com profissionais do transporte. A ideia é integrar veículos, conectividade, peças, serviços e soluções financeiras ao longo de toda a vida útil dos caminhões — uma mudança de postura que, conforme o portal, começou a tomar forma em 2020 e já rendeu resultados expressivos: as vendas no Brasil quadruplicaram, a participação de mercado dobrou e os negócios de peças e serviços cresceram seis vezes no período.

No estande de 2.228 metros quadrados, o Autos Segredos destaca que a marca expõe novidades das três principais famílias do portfólio. Na linha Daily, os destaques são as versões 4×4 e CNG — esta preparada para rodar com gás natural e biometano —, segmento em que a IVECO afirma ter mais de 40% de participação no chassi-cabine. A família Tector chega com as versões 9-190 e 11-190 equipadas com transmissão automatizada Auto-Shift, além do Tector 11 com cabine leito e o Tector 8×4. Já a linha de pesados S-Way aparece em três configurações: a versão CNG, a edição especial Vulcano e o caminhão que compete na Copa Truck.

A engenharia brasileira tem papel central na estratégia, conforme aponta o Autos Segredos. O Centro de Desenvolvimento de Produto (CDP), instalado em Sete Lagoas (MG), completa 18 anos em 2026 e reúne cerca de 300 profissionais — sendo o único centro da IVECO fora da Europa dedicado exclusivamente a veículos comerciais. Ao longo de sua trajetória, a estrutura acumula mais de 11 milhões de horas de engenharia, 2 mil protótipos desenvolvidos e mais de 100 milhões de quilômetros rodados em testes de validação. A plataforma digital IVECO ON, que monitora consumo, condução e desempenho para gestão de frotas, já está ativa em aproximadamente 9 mil unidades circulando pelo país, segundo o portal.