As montadoras chinesas estão reescrevendo o mapa do mercado automotivo brasileiro. Segundo a AutoInforme, de janeiro a outubro deste ano as marcas da China emplacaram 460,9 mil automóveis e comerciais leves no país — número que representa quase o dobro das 243,7 mil unidades vendidas por elas em todo o ano de 2023.

O avanço é tão expressivo que, conforme dados da Fenabrave citados pela AutoInforme, as chinesas já respondem por 19,12% do mercado nacional. Em menos de um ano, o grupo passou de coadjuvante a protagonista na disputa por consumidores brasileiros.

A ofensiva tem uma estratégia clara: concentrar a oferta em veículos híbridos e elétricos, segmento em que as tradicionais europeias, americanas e japonesas ainda engatinham no Brasil. De acordo com a AutoInforme, a pressão obriga as fabricantes estabelecidas a acelerar a renovação de seus portfólios, ampliar a linha de eletrificados e, em muitos casos, rever a tabela de preços para não perder espaço nas concessionárias.

O cenário é agravado — ou potencializado, dependendo do ponto de vista — por um mercado em expansão. A AutoInforme aponta que programas de financiamento e promoções das próprias montadoras têm aquecido as vendas de forma geral, mas são as chinesas que mais aproveitam o momento favorável para consolidar sua presença no país.