A divisão de alta performance da Mercedes-Benz acaba de reforçar seu portfólio no Brasil. Segundo a Auto+, o Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ desembarca nas concessionárias nacionais em duas configurações de carroceria — SUV e Coupé —, com preço inicial de R$ 729.900 e R$ 749.900, respectivamente.

Debaixo do capô, a Auto+ aponta que ambas as versões compartilham o mesmo conjunto mecânico: um motor 3.0 de seis cilindros em linha turbinado, reforçado por um sistema híbrido leve de 48 V, que resulta em 449 cv e 61,2 kgfm de torque. A tração integral 4MATIC+ distribui essa potência entre os quatro eixos, permitindo que o utilitário acelere de zero a 100 km/h em 4,2 segundos e alcance velocidade máxima de 250 km/h — números idênticos nas duas carrocerias, conforme a publicação.

A principal distinção entre os modelos está no perfil e na praticidade, de acordo com a Auto+. O SUV prioriza o uso cotidiano com porta-malas de 620 litros (expansível a 1.680 litros), medindo 4,74 m de comprimento e 1,63 m de altura. Já o Coupé adota uma linha de teto descendente que confere silhueta mais esportiva, mas reduz o espaço de carga para 545 litros (até 1.490 litros rebatidos); é ligeiramente mais longo (4,79 m) e mais baixo (1,60 m). Ambos trazem grade Panamericana com filetes verticais, difusor traseiro, ponteiras duplas de escapamento e rodas de liga leve de 20 ou 21 polegadas.

No interior, a Auto+ destaca a combinação entre painel digital de 12,3 polegadas e a central multimídia MBUX com tela vertical de 11,9 polegadas. O volante AMG permite trocar os modos de condução sem soltar o volante, e o equipamento de série inclui som Burmester 3D, teto solar panorâmico, ar-condicionado de quatro zonas e assistentes semiautônomos. Na dinâmica, o modelo conta com suspensão adaptativa AMG RIDE CONTROL e eixo traseiro esterçante, que ajusta o ângulo das rodas traseiras conforme a velocidade para melhorar a agilidade em manobras ou a estabilidade em altas velocidades.