MG 07 vira alvo de críticas na China por semelhança com Taycan e SU7 — e gerente encerra live ao vivo
Sedã elétrico da MG enfrentou rejeição nas redes sociais chinesas durante apresentação online; executivo cortou transmissão após avalanche de comentários negativos
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O lançamento do MG 07 na China não saiu como a marca esperava. Segundo o Notícias Automotivas, o sedã elétrico foi recebido com uma enxurrada de comparações negativas nas redes sociais chinesas, onde internautas apontaram semelhanças visuais marcantes com o Porsche Taycan e o Xiaomi SU7 — dois modelos que carregam prestígio e apelo muito distintos entre o público local.
A situação chegou a um ponto constrangedor durante a apresentação oficial do modelo. Conforme aponta o UOL Carros, o gerente-geral da MG, Chen Cui, encerrou abruptamente uma transmissão ao vivo criada justamente para promover o sedã, após ser bombardeado por comentários de internautas acusando o MG 07 de copiar o visual do Taycan e do SU7. A interrupção da live deu ainda mais visibilidade ao episódio e amplificou o desgaste para a marca.
O problema, de acordo com o Notícias Automotivas, não é apenas a semelhança em si, mas a percepção de que a MG teria se inspirado em demasia em concorrentes já consolidados, sem entregar uma identidade visual própria. Em um mercado chinês cada vez mais competitivo e repleto de marcas nativas com design arrojado, parecer uma cópia pode ser um golpe comercial significativo para a montadora de origem britânica, hoje controlada pela SAIC.
O Notícias Automotivas destaca que as críticas se espalharam rapidamente em plataformas como Weibo e outros fóruns automotivos da China, com usuários lado a lado comparando fotos do MG 07 com os rivais citados. A repercussão negativa chega em um momento delicado: a marca tenta se reposicionar globalmente como referência em veículos elétricos acessíveis, mas a polêmica de plágio de design pode comprometer essa narrativa.
Ainda não há confirmação oficial sobre quando o MG 07 chegará ao Brasil, mas o modelo já desperta atenção no mercado nacional. Se as críticas estéticas persistirem internacionalmente — e o episódio da live encerrada às pressas certamente não ajuda —, a MG terá um trabalho extra de comunicação para convencer o consumidor brasileiro de que o sedã tem valor próprio, e não é apenas uma colagem de referências alheias.
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