Segundo o Auto+, comprar um carro elétrico barato no Brasil em 2026 já não significa se contentar com opções escassas ou muito limitadas. A faixa entre R$ 118 mil e R$ 140 mil ganhou modelos mais completos e, pela primeira vez, alguns elétricos passaram a figurar entre os automóveis mais vendidos do país.

O líder da lista é o BYD Dolphin Mini, que o Auto+ aponta como o elétrico mais barato do mercado, com preço de entrada de R$ 118.990 na versão GL. A publicação destaca que o modelo acumulou mais de 51 mil emplacamentos entre janeiro e agosto de 2026, liderando o varejo por cinco meses consecutivos. A versão GL traz bateria de 30,08 kWh e 224 km de autonomia pelo Inmetro; por R$ 1.000 a mais, a GS sobe para 38 kWh e 280 km. Logo atrás, o Geely EX2 Pro custa R$ 123.800 e, segundo o Auto+, chegou ao mercado em novembro de 2025 para desafiar a BYD — em julho de 2026 emplacou quase 5.900 unidades. Com 116 cv, tração traseira, 289 km de autonomia e carregamento rápido de até 70 kW, ele também é fisicamente maior, com 4,14 m de comprimento.

O Auto+ inclui ainda o JAC E-JS1 (R$ 132.900 de tabela), o mais modesto mecanicamente da lista, com 62 cv e apenas 181 km de autonomia — voltado claramente ao uso urbano, com 3,65 m de comprimento e porta-malas de 121 litros. Na sequência, o MG4 Urban Comfort aparece por R$ 134.990 e surpreende pela proposta: a publicação ressalta que ele tem 4,40 m de comprimento, 150 cv, bateria de cerca de 43 kWh e carregamento rápido de até 82 kW, além de sete airbags já na versão de entrada. Fechando o ranking, o Geely EX2 Max custa R$ 136.800 e representa o topo da linha do mesmo modelo que ocupa a segunda posição.

O Auto+ esclarece que todos os valores consideram apenas preços públicos de tabela, excluindo condições para PcD, taxistas, CNPJ ou promoções temporárias — critério que manteve o JAC E-JS1, por exemplo, no preço cheio de R$ 132.900, mesmo com a marca anunciando o modelo por R$ 119.900 em condição promocional.