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Brasileiro transforma Fiat Uno 1997 em elétrico com motor de BYD e bateria de Porsche — e o projeto termina em chamas

Inventor autodidata rebobinou motor do BYD Dolphin Mini para rodar em baixa tensão e chegou a 150 cv antes de o conjunto pegar fogo.

Atualizada em 6 de novembro de 2026 às 17:16· 3 leituras
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CONVERSÃO ELÉTRICA

Uno 1997 vira elétrico com motor de BYD e bateria de Porsche — e pega fogo

Inventor autodidata chegou a 150 cv antes do conjunto queimar na garagem

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Um inventor autodidata apelidado de 'Beakman Brasileiro' transformou um Fiat Uno 1997 comprado por R$ 5.000 em um carro elétrico artesanal — e o projeto inclui um incêndio no final. Segundo o Jornal do Carro (Estadão), Leandro, criador do canal Letra J, comprou o Uno com chassi enferrujado e longarina trincada, soldou a estrutura na própria garagem e passou a usar o veículo como laboratório ambulante para experiências com eletrificação.

O coração elétrico do projeto é formado por 12 módulos de bateria retirados de Porsche Taycans sinistrados, organizados em configuração 24S 3P a 100 volts, capazes de fornecer até 2.000 amperes de corrente de descarga, conforme detalha o Jornal do Carro. O motor escolhido foi o do BYD Dolphin Mini — e aí está o feito que o próprio Leandro considera o mais relevante do projeto: a equipe do Letra J foi a primeira no mundo a ligar e operar essa unidade fora do veículo original, algo que, segundo ele, ninguém havia conseguido antes.

Como o motor do Dolphin Mini opera originalmente em 300 volts, a solução encontrada foi rebobiná-lo para trabalhar em 100 volts — uma intervenção inédita, de acordo com o Jornal do Carro. O conjunto, projetado de fábrica para render cerca de 70 cv, foi empurrado até 150 cavalos dentro do Uno antes de queimar. O incêndio encerrou essa fase do experimento, mas não necessariamente o projeto: a ambição declarada de Leandro é desenvolver um kit que permita a qualquer pessoa eletrificar o próprio carro em casa.

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