O Nissan N7 avançou mais um degrau em direção ao mercado brasileiro. Segundo o Jornal do Carro, a montadora japonesa registrou o desenho industrial do sedã elétrico no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI), movimento que reforça a avaliação da marca sobre a viabilidade do modelo no país — ainda sem confirmação oficial de lançamento.

Desenvolvido na China por meio da joint venture com a Dongfeng, o N7 é derivado do Dongfeng eπ 007, mas chega com visual próprio e dimensões generosas: 4,93 m de comprimento, 1,89 m de largura e 2,91 m de entre-eixos, superando o porte do Sentra, conforme aponta o Jornal do Carro. O interior aposta em tecnologia com painel digital de 8,8 polegadas, multimídia de 15,6 polegadas e processador Qualcomm Snapdragon 8295P.

Nas especificações de desempenho, a publicação do Estadão detalha duas versões disponíveis no mercado chinês: a de entrada, com motor de 218 cv e bateria de 58 kWh para até 540 km de autonomia (ciclo CLTC), e a topo de linha, com 272 cv, 30,5 kgfm de torque e bateria de 73 kWh para mais de 600 km. O pacote de segurança inclui frenagem autônoma de emergência, alerta de ponto cego e leitor de placas.

O Jornal do Carro aponta que o N7 surge como candidato natural a substituir o Sentra, que encerrou suas vendas no Brasil após registrar apenas 341 emplacamentos no primeiro semestre de 2026. Caso a chegada se confirme, o sedã elétrico da Nissan entrará em um segmento cada vez mais competitivo no país.