Dormir em um caminhão pode soar desconfortável para quem nunca pôs os pés em uma cabine moderna. Mas, segundo o Jornal do Carro, a experiência a bordo do Mercedes-Benz Actros Evolution 2653 6x4 — exposto na Fenatran, o maior salão de veículos comerciais da América Latina — é surpreendentemente próxima à de um quarto de hotel bem equipado.

O repórter da publicação teve acesso ao estande da marca durante a madrugada e testou a cama de mais de dois metros de comprimento, com colchão especial, instalada na cabine do modelo topo de linha. O Jornal do Carro destaca que o ar-condicionado noturno é elétrico e funciona com o motor desligado, mantendo o ambiente climatizado sem barulho de motor — detalhe que contribuiu diretamente para a qualidade do sono. O isolamento acústico da cabine, segundo a reportagem, fez o resto.

A publicação aponta que o interior do Actros Evolution vai além do básico esperado em um veículo de trabalho: painel digital, retrovisores substituídos por câmeras com telas de alta resolução, central multimídia com controle de iluminação, carregador por indução, tomadas USB-C e geladeira de 20 litros compõem o arsenal de bordo. O piso quase plano e o pé-direito de 1,95 metro garantem espaço para se movimentar, trocar de roupa e organizar pertences em maleiro e gavetas embutidas. O sistema de travamento das portas pode ser acionado de perto da cama, e cortinas blackout completam a privacidade — permitindo ainda monitorar o entorno pelas câmeras dos retrovisores com as cortinas fechadas.

No aspecto mecânico, o Jornal do Carro lembra que o Actros Evolution 2653 é um caminhão de trabalho pesado: motor de 13 litros, seis cilindros e 530 cavalos, com câmbio automatizado de 12 velocidades, capaz de tracionar conjuntos de nove eixos e até 74 toneladas. A conclusão da reportagem é direta — o conforto entregue pela cabine supera o de muitos hotéis, e o descanso adequado dentro do veículo é mais do que um luxo: é uma necessidade real para motoristas que passam dias seguidos na estrada.