O Mercedes-Benz CLA chega à sua nova geração no Brasil ainda em fase de pré-venda, e uma das mudanças mais relevantes está debaixo do capô: segundo o Motor1 Brasil, o sedã médio abandona o motor 1.3 de origem Renault que equipava a versão anterior e passa a contar com um propulsor desenvolvido pela própria Mercedes-Benz. A troca representa uma virada estratégica da marca alemã, que passa a ter controle total sobre a arquitetura mecânica do modelo.

O Motor1 Brasil informa que o CLA chega em versão única por enquanto — a 200 AMG Line —, com preço de entrada fixado em R$ 364.900. O acabamento AMG Line garante ao sedã uma estética mais esportiva, com detalhes que remetem à divisão de alto desempenho da marca, sem necessariamente entregar o desempenho de um AMG de verdade.

Ainda de acordo com o Motor1 Brasil, o modelo está disponível para reservas antes mesmo de sua chegada oficial às concessionárias, estratégia cada vez mais comum entre as montadoras premium para garantir demanda e visibilidade antes do lançamento formal. O CLA compete em um segmento seleto no Brasil, onde sedãs de luxo de porte médio disputam espaço com SUVs compactos premium que dominaram as preferências do consumidor nos últimos anos.