Desde 2023, montadoras tradicionais vêm cedendo terreno no Brasil para marcas chinesas, especialmente em dois segmentos que cresceram de forma expressiva: hatches elétricos abaixo de R$ 150 mil e SUVs recarregáveis na tomada. É justamente nessa segunda frente que a Volkswagen pretende reagir, segundo aponta a coluna Primeira Classe, do UOL Carros.

De acordo com o UOL Carros, o novo Tiguan chega ao mercado brasileiro na versão híbrida plug-in (PHEV) como uma das principais apostas da montadora alemã para reconquistar consumidores que migraram para modelos chineses com autonomia elétrica. O veículo combina motor a combustão com propulsor elétrico e bateria recarregável, entregando economia de combustível sem abrir mão da versatilidade de um SUV de porte médio.

O UOL Carros destaca que o segmento de SUVs plug-in é hoje um dos mais disputados do país, com marcas como BYD, Chery e GWM oferecendo modelos com preços competitivos e autonomia elétrica relevante. A chegada do Tiguan PHEV coloca a Volkswagen diretamente nessa briga, com o peso de uma marca consolidada e rede de concessionárias capilarizada como diferenciais estratégicos.

Para a montadora, o timing é crítico: conforme ressalta o UOL Carros, cada mês de atraso representa mais emplacamentos nas mãos dos concorrentes asiáticos. O sucesso do novo Tiguan dependerá, portanto, não apenas das especificações técnicas, mas também de uma precificação que consiga competir de frente com os chineses sem sacrificar a margem da marca.