O carro que faz 100 km/l: estudantes dominam a arte de acelerar, desligar e deixar rolar
Competição Shell Eco Marathon reúne universitários no Rio para desenvolver veículos de eficiência extrema.
Toque pra navegar · resumo gerado dos dados da matéria
Imagina um carro que percorre 100 quilômetros com apenas um litro de combustível. Parece ficção científica, mas é exatamente o que times de universitários latino-americanos constroem e testam todos os anos no cais do porto do Rio de Janeiro. Segundo o UOL Carros, a Shell Eco Marathon é uma competição em que a vitória não vai para quem chega primeiro, mas para quem gasta menos energia ao longo do percurso.
A lógica de pilotagem é radicalmente diferente de qualquer corrida convencional. Conforme aponta o UOL Carros, a técnica dominante entre as equipes é simples na teoria e desafiadora na prática: acelerar por um trecho curto, desligar o motor e deixar o veículo rolar pela inércia o máximo possível antes de repetir o ciclo. O resultado é uma dança milimétrica entre potência e economia.
A edição 2026 do evento, realizada no Rio de Janeiro, reuniu centenas de estudantes de diferentes países da América Latina, de acordo com o UOL Carros. Os projetos vão desde protótipos ultraleves até veículos na categoria Urban Concept, que se assemelham mais a carros reais e precisam cumprir requisitos mínimos de segurança e habitabilidade. É nessa segunda categoria que a engenharia encontra os maiores desafios, já que o peso e a aerodinâmica precisam ser equilibrados sem abrir mão da funcionalidade.
Mais do que troféus, o que a competição produz é conhecimento aplicado. O UOL Carros destaca que a Shell Eco Marathon funciona como um laboratório a céu aberto, onde soluções desenvolvidas por jovens engenheiros para reduzir consumo podem, no futuro, influenciar tecnologias adotadas pela indústria automotiva em larga escala.
Fontes
Notícias relacionadas
Citroën vai ganhar versões híbridas flex no Brasil em 2027
Basalt e Aircross devem ser os primeiros da marca francesa a receber o sistema MHEV de 12 volts já usado em Fiat e Peugeot.
TecnologiaVolvo apresenta sistema que freia caminhão sozinho ao detectar sonolência do motorista
Parada Controlada será lançada na Fenatran 2026 como opcional nos modelos FH, FM e FMX; tecnologia assume o controle do veículo quando condutor não responde aos alertas
TecnologiaHonda Civic híbrido recebe sistema S+ Shift na Europa com câmbio virtual de 8 marchas e sons ativos
Tecnologia herdada do Prelude simula trocas de marcha, freio-motor e amplifica o ronco do motor pelos alto-falantes; Brasil ainda não tem previsão de receber o recurso.
TecnologiaSUV da BYD anda com três rodas no chão após imobilizador preso suspender a quarta
Vídeo gravado em rua mostra veículo elétrico chinês em situação inusitada que expõe o funcionamento real do sistema de controle de tração.
TecnologiaO atraso ao pisar no acelerador não é defeito: entenda por que os carros modernos fazem isso
Fenômeno presente em praticamente todos os veículos novos é uma decisão de engenharia ligada a emissões, eficiência e durabilidade.
TecnologiaBateria de elétrico degradada não precisa ser trocada por inteira — diagnóstico pode salvar o conjunto
Técnica de reparo modular permite identificar e substituir apenas as células defeituosas, reduzindo custos e descarte desnecessário.

