A Quatro Rodas revelou que a Dunlop desenvolveu uma tecnologia chamada Active Tread, capaz de alterar as propriedades da borracha do pneu de acordo com as condições climáticas — sem qualquer intervenção do motorista. O composto químico misturado à banda de rodagem reage à variação de temperatura e umidade: fica mais macio e flexível no frio ou no asfalto molhado e retorna às características originais quando o piso seca ou a temperatura sobe.

Segundo a Quatro Rodas, a solução resolve um problema clássico de quem vive em regiões com estações bem definidas: a necessidade de manter dois jogos de pneus — um de verão e outro de inverno. Pneus de inverno convencionais, comuns no hemisfério norte, utilizam borracha mais maleável justamente para não endurecer no frio, mas perdem eficiência no calor. O Active Tread promete entregar o melhor dos dois mundos num único produto.

A Quatro Rodas aponta que a tecnologia estreou comercialmente em 2024 no Japão e que a Dunlop já avalia trazê-la ao mercado brasileiro. Embora o Brasil não enfrente neve na maior parte do território, a transição frequente entre asfalto seco e molhado — especialmente nas chuvas tropicais repentinas — torna a proposta relevante por aqui também, na avaliação da fabricante.