Diminuir o pé quando avista um radar na estrada já não é suficiente. Segundo a Auto+, duas câmeras equipadas com inteligência artificial posicionadas nos quilômetros 17 e 18 da Rodovia Raposo Tavares, na chegada a São Paulo, registraram 2.316 autuações entre 3 de agosto e 3 de setembro — uma média de 75 multas por dia, ou uma a cada 19 minutos. O detalhe que chama atenção: nenhuma infração foi por excesso de velocidade. O Motor1 Brasil reforça esse recorte geográfico, destacando que os equipamentos estão justamente no trecho de acesso à capital paulista, onde o fluxo de veículos é intenso.

De acordo com a Auto+, que cita dados da Polícia Militar Rodoviária divulgados pela Folha de S.Paulo, o descumprimento do uso do cinto de segurança liderou os flagrantes com folga. Foram 1.386 ocorrências, o equivalente a quase 60% do total. Desse montante, 779 envolviam o próprio condutor desprotegido. A infração é classificada como grave pelo Código de Trânsito Brasileiro, com multa de R$ 195,23 e cinco pontos na carteira. A Auto+ ainda destaca dado da Abramet, repassado pela concessionária Ecovias: o cinto reduz em pelo menos 60% o risco de morte para ocupantes dianteiros e em 44% para os traseiros.

O celular ficou em segundo lugar, com 930 registros — 40% das multas do período, conforme aponta a Auto+. Só entre quem estava efetivamente segurando ou manuseando o aparelho, foram 835 casos. Manusear o telefone ao volante é infração gravíssima: sete pontos na CNH e R$ 293,47 de multa.

A tecnologia, porém, não age de forma autônoma: a câmera identifica situações suspeitas e encaminha as imagens para validação humana pelas autoridades competentes. A Ecovias deixou claro, segundo a Auto+, que não tem poder de autuar — a palavra final é sempre de um agente de trânsito. O Motor1 Brasil também chama atenção para o volume expressivo de infrações identificadas em apenas um mês de operação como indicativo do potencial do sistema. A expectativa é de expansão dos equipamentos para a Rodovia Castello Branco em breve.

O UOL Carros também repercutiu o caso, ilustrando com imagens como as câmeras registram as infrações — reforçando a visibilidade que o sistema ganhou na imprensa especializada desde que os primeiros números vieram a público.