A revisão dos 40.000 km do Fiat Pulse Hybrid em teste de longa duração revelou uma prática que a Quatro Rodas chama de 'empurroterapia': a concessionária Fiat Modena, de Taubaté (SP), ofereceu um pacote de serviços adicionais que quase dobrou o valor do atendimento antes mesmo de qualquer negociação.

Segundo a Quatro Rodas, o que a Fiat determina para essa quilometragem é simples — troca de óleo do motor, filtro de óleo e filtro de combustível —, totalizando R$ 766. Com alinhamento, balanceamento e troca do filtro do ar-condicionado, a conta chegou a R$ 996. O problema, aponta a reportagem, é que a concessionária apresentou primeiro uma 'revisão recomendada' de R$ 1.996, recheada de itens como flush de motor, aditivo para combustível, aditivo para o óleo e descontaminação do ar-condicionado — nenhum deles previsto no manual do veículo. Versões reduzidas do pacote custariam R$ 1.736 e R$ 1.197.

A Quatro Rodas consultou a Fiat, que respondeu afirmando que esses itens 'não integram o escopo padrão das revisões programadas', mas que as concessionárias têm autonomia para oferecer serviços complementares, cabendo ao cliente decidir. A fabricante também reforçou que a realização das revisões obrigatórias não está condicionada à contratação dos extras. Ainda assim, a revista observa uma ironia: a concessionária se preocupou em vender serviços opcionais, mas esqueceu de oferecer a troca do fluido de freio — item que o próprio manual da Fiat indica como obrigatório aos 40.000 km ou 24 meses.

No balanço final, a Quatro Rodas reconhece que a execução teve pontos positivos — peças genuínas, scanner eletrônico, calibragem dos pneus e entrega em menos de cinco horas —, mas flagrou uma falha técnica: o rodízio não inverteu o lado dos pneus dianteiros, contrariando o que prevê o manual. O custo total do mês, incluindo combustível, ficou em R$ 3.432, com consumo médio de 11,5 km/l registrado no período.