A Stellantis pode estar se preparando para dar marcha a ré em parte de sua estratégia para o Dodge Charger. Segundo o Notícias Automotivas, a montadora avalia reintroduzir o lendário motor V8 Hemi na linha do muscle car, depois de ter apostado no seis-cilindros turbo como principal propulsor da geração atual do modelo.

De acordo com o Notícias Automotivas, o plano em discussão prevê uma produção anual de aproximadamente 12 mil unidades da versão Hellcat equipada com o V8 — número que sinalizaria um nicho bem delimitado, voltado a entusiastas que nunca aceitaram a transição para o motor de seis cilindros. A iniciativa seria uma resposta direta à pressão de consumidores fiéis à sonoridade e ao torque característicos do propulsor de oito cilindros.

O Notícias Automotivas aponta que a decisão ainda não está confirmada oficialmente, mas reflete um movimento mais amplo da Stellantis de reavaliar apostas feitas em meio à transição energética. A marca Dodge, historicamente associada à potência bruta e ao apelo emocional de seus motores, enfrenta o desafio de equilibrar exigências regulatórias com a demanda de um público que resiste ao abandono do combustão tradicional.

Se o projeto avançar, a volta do Hemi ao Charger representaria um recuo estratégico relevante — e um aceno claro ao mercado americano de muscle cars, onde a identidade sonora e mecânica do V8 ainda pesa muito na decisão de compra.