A Denza acaba de revelar a nova geração do N8 no mercado chinês, e os números impressionam: a Quatro Rodas aponta que o SUV elétrico entrega 1.193 cv em sua configuração mais potente — cifra superior aos 1.184 cv da Ferrari F80, um dos supercars mais extremos já produzidos pela montadora italiana. Junto do N8, a marca também apresentou o N8L, variante alongada com seis lugares.

A reformulação foi profunda. Segundo a Quatro Rodas, o modelo trocou o teto escorregado de estilo cupê por uma linha de teto mais alta e reta, priorizando espaço interno. A terceira fileira de bancos desapareceu, deixando o N8 como um SUV estritamente de cinco lugares. Quem precisar de mais espaço pode optar pelo N8L, que cresce 5 cm no comprimento — chegando a 5,20 m — mantendo o mesmo entre-eixos de 3,08 m. As dimensões do N8 padrão, conforme dados do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China citados pela publicação, são 5,15 m de comprimento, 2,00 m de largura e 1,82 m de altura.

A linha terá três opções mecânicas, de acordo com a Quatro Rodas: duas versões com motor traseiro único de 429 cv ou 496 cv, e uma configuração topo de linha com três motores — um dianteiro de 362 cv e dois traseiros de 416 cv cada, totalizando os 1.193 cv. A bateria será a Blade de segunda geração, compatível com a arquitetura de recarga ultrarrápida de 1.500 kW da BYD. Dados de aceleração, velocidade máxima e autonomia ainda não foram divulgados pela marca.

No campo tecnológico, a Quatro Rodas destaca que o N8 estreia o sistema de condução semiautônoma God's Eye 5.0, equipado com LiDAR no teto e radares de ondas milimétricas para uso em rodovias e centros urbanos. Entre os opcionais disponíveis estão rodas de 20 ou 21 polegadas, teto na cor da carroceria, pinças de freio personalizadas e estribos laterais elétricos.