Toyota e BMW se uniram à petrolífera Repsol e à fornecedora de tecnologia Bosch para testar um combustível renovável em condições reais de uso. Segundo a Quatro Rodas, o programa está sendo conduzido na Espanha e prevê uma frota de cerca de 20 veículos abastecidos exclusivamente com o Nexa 95 ao longo dos próximos seis meses.

A Quatro Rodas aponta que o Nexa 95 é produzido a partir de resíduos orgânicos e promete reduzir em mais de 70% as emissões de gases de efeito estufa em relação à gasolina convencional. Ao contrário dos chamados e-fuels — sintetizados a partir de CO₂ capturado e hidrogênio produzido por eletrólise —, este combustível tem origem em matéria-prima biológica. De acordo com a Repsol, citada pela revista, o dióxido de carbono liberado na queima equivale ao que foi absorvido pela biomassa durante seu ciclo de vida, tornando o balanço carbônico praticamente neutro. Uma vantagem prática relevante: o produto pode ser usado em motores a combustão existentes sem qualquer modificação.

No projeto, a Bosch ficará encarregada de um sistema digital de monitoramento do desempenho e do consumo da frota, conforme destaca a Quatro Rodas. A Repsol, por sua vez, afirma ser a única empresa a comercializar combustível 100% renovável em postos públicos na Espanha — país escolhido justamente por esse contexto regulatório favorável.

A iniciativa ganha relevância diante das mudanças no marco regulatório europeu. A Quatro Rodas lembra que, embora a União Europeia mantenha a meta de reduzir 90% das emissões de veículos novos até 2035, as regras passaram a contemplar alternativas além da eletrificação pura, como combustíveis sustentáveis e materiais de menor impacto ambiental. Para parte da indústria, os renováveis, os híbridos e os plug-ins podem ser aliados importantes na descarbonização tanto da frota atual quanto dos novos modelos.