A Noruega é conhecida hoje por liderar a adoção de carros elétricos no mundo, mas poucos sabem que o país escandinavo já tentou, décadas atrás, colocar um esportivo próprio sobre quatro rodas. Segundo o FlatOut, o Troll foi o primeiro — e até hoje o único — automóvel esportivo fabricado em solo norueguês, uma curiosidade histórica que ficou praticamente esquecida fora das fronteiras nórdicas.

O nome escolhido para o carro não foi por acaso. Conforme aponta o FlatOut, 'troll' remete diretamente à mitologia dos países nórdicos: criaturas reclusas, associadas a cavernas, florestas e pontes — um símbolo cultural profundamente enraizado na região. Batizar o veículo com esse nome era uma forma de marcar sua identidade local desde a largada.

A produção do Troll foi extremamente limitada, o que explica em parte o anonimato do modelo fora da Noruega. O FlatOut destaca que o projeto nunca ganhou escala industrial, tornando cada unidade produzida uma raridade absoluta. Esse contexto faz do Troll não apenas uma peça de história automotiva norueguesa, mas também um objeto de colecionador de alto valor histórico.

O episódio revela que a ambição de criar uma indústria automobilística nacional não é exclusividade de grandes potências. A tentativa norueguesa, ainda que modesta e efêmera, demonstra que o sonho de produzir um esportivo genuinamente local já atravessou até os fiordes escandinavos — muito antes de Oslo se tornar referência mundial em mobilidade elétrica.