Uma versão da Volkswagen Tukan que ainda não havia sido apresentada ao público foi flagrada durante visita à fábrica de Wolfsburg, na Alemanha. Segundo o Auto+, que teve acesso exclusivo às instalações da montadora, o modelo apareceu na cor branca com placas europeias e apresenta diferenças claras em relação à Extreme, configuração topo de linha revelada anteriormente no tom Amarelo Canário.

As mudanças mais evidentes estão no acabamento externo. Conforme aponta o Auto+, a grade dianteira mantém o desenho em colmeia, mas troca o plástico preto brilhante por acabamento fosco, enquanto um aplique prata substitui o preto na parte superior. Nas laterais, as rodas de liga leve têm desenho próprio e aparência escurecida, além de parecerem menores do que as de 17 polegadas usadas pela Extreme — a expectativa é que essa configuração adote aro 16.

A Autoesporte havia antecipado que a Tukan chegará ao Brasil em quatro versões: Robust e Iron, com cabine simples, e Magnet e Extreme, com cabine dupla. Com base nisso, o Auto+ avalia que o exemplar fotografado em Wolfsburg pode ser justamente a Magnet. Quanto à motorização, a expectativa é que essa configuração intermediária use o 1.0 TSI flex de três cilindros, enquanto a Extreme deve receber o novo 1.5 TSI Evo2 flex com sistema MHEV de 48 volts — que, segundo o veículo, auxilia na eficiência sem mover o carro de forma autônoma.

Apesar de ter sido fotografada na Europa, a Tukan é um projeto essencialmente brasileiro, sem previsão de venda no Velho Continente por enquanto. A Volkswagen informou ao Auto+ que, após o lançamento no Brasil, irá avaliar outros mercados. A picape será produzida em São José dos Pinhais (PR) e deve chegar às concessionárias no início de 2027.