A Volkswagen Tukan levou o 4º Troféu SAE Brasil CarBody, prêmio que reconhece a excelência na engenharia de carroceria — o chamado Body in White (BIW), a ossatura metálica do veículo. Segundo a Quatro Rodas, a premiação aconteceu durante a 10ª edição do simpósio da SAE Brasil, realizado em São Paulo nos dias 14 e 15 de setembro de 2026.

A publicação aponta que quatro modelos disputaram o troféu com suas estruturas expostas ao público: além do Tukan, participaram Jeep Avenger, Ford Bronco Sport e Chevrolet Sonic. Engenheiros de cada fabricante apresentaram os materiais utilizados, as técnicas de estampagem e os desafios do desenvolvimento. A Volkswagen foi representada por Rodrigo Claudino, supervisor de carroceria e tampas, e Rafael Aguera Rezeno da Silva, supervisor executivo de simulações digitais de impacto e crash test.

De acordo com a Quatro Rodas, o Tukan obteve a maior pontuação ao demonstrar equilíbrio entre inovação fabril, eficiência de materiais e clareza técnica na defesa do projeto. A escolha do vencedor combinou votação dos participantes com avaliação de um júri especializado, que analisou sete pilares da engenharia veicular — entre eles domínio técnico dos palestrantes, uso de novos materiais, soluções de montagem e harmonia visual da estrutura.

A Quatro Rodas destaca que o simpósio também debateu o papel estratégico do BIW na transição da indústria automotiva: estruturas mais leves reduzem consumo em veículos a combustão e ampliam autonomia nos elétricos, enquanto o uso de materiais reciclados e processos produtivos de menor pegada de carbono posicionam a carroceria como peça central da agenda de sustentabilidade do setor.