A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) decidiu pausar os testes do sistema de controle de velocidade média em rodovias federais concedidas. Segundo a Autoesporte, a própria agência confirmou a suspensão temporária por meio de comunicado oficial, justificando a necessidade de análises técnicas, ajustes na sinalização e melhorias na comunicação com os usuários antes de retomar os experimentos.

A Autoesporte lembra que o projeto havia sido autorizado no início de setembro, abrangendo trechos em oito estados — Espírito Santo, Goiás, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais, Paraná, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul e Santa Catarina. Ao contrário dos radares fixos tradicionais, que capturam a velocidade em um único ponto, o novo equipamento opera em dois ou mais locais e calcula o tempo que o veículo leva para percorrer a distância entre eles, obtendo assim a velocidade média do trecho.

A Autoesporte destaca que nenhum motorista foi multado ou autuado durante o período de testes: desde o início, os atos autorizadores determinavam que os dados coletados não poderiam gerar penalidades. A agência reforçou que o projeto tem caráter exclusivamente técnico, educativo e experimental. O período original de 180 dias poderia ser prorrogado, mas a retomada agora depende da conclusão dos ajustes em curso.

Esse tipo de tecnologia já vinha sendo testado no Brasil há quase uma década, conforme aponta a Autoesporte. A concessionária Eco Rodovias, por exemplo, opera um sistema semelhante em um trecho de 11 km na BR-050, em Uberaba (MG), onde registrou queda de 22,5% nos flagrantes de excesso de velocidade após ações educativas conjuntas com a Polícia Rodoviária Federal. Em São Paulo, radares do mesmo tipo chegaram a emitir 852 mil notificações em seis meses — também sem aplicação de multas.