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Arcfox T1 tem entre-eixos 12 cm maior que o Geely EX2 entre os hatches elétricos vendidos no Brasil

Comparativo de dados de fábrica revela diferença de até 120 mm na distância entre eixos dos três hatches elétricos disponíveis no mercado nacional.

Atualizada em 10 de novembro de 2026 às 15:02· 2 leituras
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COMPARATIVO DE ENTRE-EIXOS

Arcfox T1 tem 12 cm a mais que o Geely EX2 entre os hatches elétricos do Brasil

Dados de fábrica revelam quem ocupa mais espaço entre os três rivais nacionais.

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Toque pra navegar · resumo gerado dos dados da matéria

Entre os três hatches elétricos comercializados no Brasil, o Arcfox T1 é o que apresenta maior distância entre eixos: 2.770 mm nas versões Pro e Max 2027, segundo comunicado da BAIC Brasil reproduzido por concessionária autorizada e citado pela Garagem360. O dado coloca o modelo à frente dos dois rivais diretos por uma margem que vai de 7 a 12 centímetros.

De acordo com a Garagem360, a Geely informa 2.650 mm de entre-eixos para o EX2 nas versões Pro e Max, enquanto a ficha técnica brasileira do BYD Dolphin GS aponta 2.700 mm — medida mantida na atualização 2027 conforme cobertura especializada. Isso significa que o T1 supera o Dolphin GS em 70 mm e o EX2 em 120 mm, sempre comparando versões especificadas para o mercado nacional.

A Garagem360 ressalva, porém, que entre-eixos maior não garante automaticamente mais espaço interno ou conforto superior. Arquitetura da cabine, posição dos bancos, altura do piso e desenho do painel também determinam o aproveitamento real do habitáculo — e um carro com distância menor entre eixos pode compensar com soluções de embalagem mais eficientes. O dado também não permite conclusões sobre porta-malas, autonomia ou desempenho.

Para quem está avaliando qual dos três modelos comprar, o portal recomenda comparar critérios práticos como espaço para joelhos e cabeça dos ocupantes, volume do compartimento de bagagens, facilidade de entrada e saída e autonomia homologada pelo Inmetro — sem misturar resultados de ciclos estrangeiros como CLTC e NEDC, que não refletem as condições de uso no Brasil.

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