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Audi vai na contramão e aposta em botões físicos enquanto BMW e Mercedes lotam cabines de telas

Marca alemã redesenha interiores para devolver controles táteis ao motorista e reduzir a dependência de painéis digitais.

Atualizada em 12 de julho de 2026 às 09:02· 14 leituras
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DESIGN DE CABINE

Audi aposta em botões físicos enquanto rivais lotam tudo de tela

Marca alemã redesenha interiores para devolver controles táteis ao motorista.

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Toque pra navegar · resumo gerado dos dados da matéria

Enquanto BMW e Mercedes-Benz seguem na corrida por cabines cada vez mais dominadas por telas gigantes e menus digitais, a Audi decidiu remar contra a maré. Segundo o Notícias Automotivas, a marca de Ingolstadt está redesenhando seus interiores para reduzir a quantidade de displays e devolver ao motorista o que muitos sentiram falta: botões físicos, comandos giratórios e superfícies com materiais autênticos ao toque.

A mudança representa uma virada estratégica relevante no segmento premium. Conforme aponta o Notícias Automotivas, a Audi reconhece que a digitalização excessiva gerou críticas de clientes que se viram obrigados a navegar por camadas de menus para executar funções simples — como ajustar o volume ou acionar o ar-condicionado — tarefas que antes eram resolvidas com um único toque num botão dedicado.

A aposta da Audi vai além do conforto imediato: há um argumento de segurança envolvido. Controles físicos permitem operação sem tirar os olhos da estrada, reduzindo a distração ao volante — um ponto que reguladores europeus já começam a observar com mais atenção. O movimento da marca pode pressionar concorrentes a repensarem suas próprias filosofias de cockpit, num mercado onde a experiência a bordo virou diferencial de venda tão importante quanto a performance mecânica.

Ainda segundo o Notícias Automotivas, materiais de maior qualidade tátil também fazem parte do plano, reforçando a percepção de luxo genuíno em vez de luxo virtual. A Audi, ao que tudo indica, quer se diferenciar não pela quantidade de pixels, mas pela qualidade do que o motorista consegue sentir com as mãos.

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