Uma startup taiwanesa pode estar prestes a mudar o jogo das baterias para veículos elétricos. Segundo o InsideEVs Brasil, a ProLogium desenvolveu a tecnologia GEN4, que não se enquadra nem na categoria das baterias de eletrólito líquido — as mais comuns hoje — nem na das baterias de estado sólido puro, ainda em desenvolvimento por gigantes como Toyota e Samsung. A proposta é uma terceira via: um eletrólito semissólido que combina características dos dois mundos.

De acordo com o InsideEVs Brasil, o diferencial da GEN4 está na forma como os íons de lítio se movem dentro da célula. Em vez de depender de um líquido inflamável ou de um sólido de difícil fabricação em escala, a ProLogium usa um material intermediário que manteria a condutividade iônica elevada sem os riscos de segurança associados ao eletrólito líquido. O resultado prático mais impressionante, segundo a publicação, é uma janela de recarga de 5% a 80% em apenas seis minutos — um número que rivaliza com postos de gasolina em termos de conveniência.

O InsideEVs Brasil destaca que a ProLogium já atraiu atenção de montadoras e investidores globais, e que a tecnologia semissólida pode representar um caminho mais rápido para a produção em massa do que as baterias de estado sólido convencional, cuja fabricação em larga escala ainda enfrenta obstáculos técnicos e de custo consideráveis. Se a empresa conseguir escalar a GEN4 dentro dos prazos prometidos, a recarga ultrarrápida pode deixar de ser exclusividade de poucos modelos premium e se tornar padrão acessível no mercado de elétricos.