A infraestrutura de recarga para veículos elétricos no Brasil deu um salto expressivo. Segundo o InsideEVs Brasil, o país quase triplicou o número de carregadores rápidos em apenas doze meses, chegando a um total de 29.896 pontos de recarga distribuídos por 1.956 municípios — um avanço que coloca o Brasil em outro patamar dentro da América Latina.

O crescimento acelerado reflete tanto o aumento das vendas de elétricos quanto investimentos de redes de varejo, montadoras e operadores independentes na expansão da malha de abastecimento. A capilaridade geográfica também chama atenção: ultrapassar a marca de 1.900 cidades atendidas indica que a recarga começa a deixar de ser privilégio exclusivo das grandes capitais, ainda que a concentração nas regiões Sul e Sudeste siga predominante.

No entanto, o InsideEVs Brasil alerta que um novo gargalo começa a se desenhar no horizonte: a conexão à rede elétrica. Com a demanda por pontos de recarga crescendo em ritmo acelerado, a capacidade de fornecimento de energia e a burocracia para obter acesso à infraestrutura das distribuidoras passam a ser os principais entraves para quem quer instalar novos carregadores, especialmente os de alta potência.

O cenário reforça que a corrida pela eletrificação no Brasil não depende apenas de carros mais baratos ou incentivos fiscais. A publicação aponta que garantir energia suficiente e conexões ágeis à rede será tão determinante para o futuro do setor quanto a própria expansão do número de pontos de recarga.