A BYD enxerga a fabricação de veículos elétricos em solo brasileiro como um dos pilares fundamentais para acelerar a adoção dessa tecnologia no país. Segundo o UOL Carros, Alexandre Aquino, diretor de Produto da BYD Auto Brasil, defendeu essa visão durante sua participação no evento E-Days, argumentando que produzir localmente vai muito além de uma simples vantagem logística ou de custo.

De acordo com o UOL Carros, Aquino sustentou que a nacionalização da produção representa um compromisso estrutural com o mercado brasileiro — um sinal de que a empresa está disposta a construir raízes no país, e não apenas exportar unidades montadas na China. Essa postura, na avaliação do executivo, tem potencial de gerar mais confiança no consumidor e abrir caminho para preços mais acessíveis.

A mesma linha foi reforçada pelo InsideEVs Brasil, que destaca que, no E-Days, Aquino foi além e conectou diretamente a produção local ao fortalecimento da eletromobilidade como um todo no Brasil — ou seja, a aposta da BYD não se resume a ganhos competitivos para a própria marca, mas a um efeito catalisador para todo o segmento de elétricos no país.

O portal UOL Carros aponta que a estratégia da BYD se encaixa num momento em que o Brasil ainda enfrenta barreiras significativas para a massificação dos elétricos, como o custo elevado dos modelos importados e a infraestrutura de recarga ainda em expansão. Ter uma fábrica operando em território nacional — a unidade de Camaçari, na Bahia, está em fase de implantação — pode ser o diferencial que a marca precisa para competir de forma mais agressiva com os veículos a combustão.