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BYD Dolphin conquista 3º lugar entre hatches usados de até 3 anos e pressiona Onix e Polo

Elétrico da BYD subiu seis posições em pouco mais de um ano no Índice de Veículos Usados e se firmou no pódio desde maio.

Atualizada em 23 de setembro de 2026 às 13:07· 4 leituras
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SEMINOVOS & IVU

BYD Dolphin conquista o pódio entre hatches usados

Elétrico sobe 6 posições em um ano e pressiona Onix e Polo no ranking de seminovos

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O BYD Dolphin deixou de ser uma novidade curiosa no mercado de seminovos para se tornar um nome fixo no pódio. Segundo a Garagem360, o elétrico ocupa o 3º lugar entre os hatches de até três anos no Índice de Veículos Usados (IVU), levantamento elaborado pelo Data OLX Autos em parceria com a Fenauto. Onix e Polo seguem à frente, mas o Dolphin consolidou a posição por três meses consecutivos — maio, junho e julho —, afastando qualquer leitura de resultado isolado.

A trajetória de ascensão é ainda mais expressiva quando vista em perspectiva. A Garagem360 aponta que, em junho do ano anterior, o modelo da BYD figurava apenas na 10ª colocação do mesmo recorte. Em março já havia avançado para o 4º lugar e, dois meses depois, cruzou a linha do top 3 pela primeira vez. São seis posições conquistadas em pouco mais de um ano, num segmento historicamente dominado por modelos com décadas de presença no Brasil.

Vale entender o que o IVU mede, porque o índice vai além de uma simples contagem de transferências. Conforme explica a Garagem360, a metodologia cruza a procura registrada na plataforma OLX com os dados de vendas da Fenauto, gerando uma pontuação de 0 a 100 por categoria de carroceria e faixa de idade. Estar no pódio, portanto, significa que o Dolphin combina alto interesse de compradores com volume real de negociações — não apenas estoque disponível.

O avanço do elétrico coincide com um momento favorável para os seminovos recentes de forma geral. A Garagem360 destaca que os veículos de zero a três anos acumulavam alta de 13,5% em 2026 até agosto, justamente a faixa etária em que o Dolphin aparece mais bem posicionado. O crescimento do segmento amplia a visibilidade do modelo, mas não explica sozinho a escalada: Onix e Polo também se beneficiam do mesmo ambiente e o elétrico avançou sobre eles.

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