O BYD Dolphin Mini encerrou agosto de 2026 com 8.299 unidades emplacadas, resultado que, segundo o Garagem360, representa alta de 14,2% sobre as 7.265 unidades registradas em julho. O salto colocou o elétrico na terceira colocação entre os hatches mais vendidos do Brasil, atrás apenas do Volkswagen Polo, líder com 10.472 unidades, e do Fiat Argo.

A distância para o Argo encolheu de forma expressiva. Conforme aponta o Garagem360, o Fiat fechou agosto com 8.811 emplacamentos — 199 a mais do que em julho —, mas o crescimento modesto não foi suficiente para segurar o avanço do rival chinês. Em termos absolutos, o Dolphin Mini adicionou 1.034 unidades ao seu resultado mensal, mais de cinco vezes o ganho do Argo no mesmo período. A diferença entre os dois, que era de 1.347 carros em julho, caiu para apenas 512.

O dado mais revelador, segundo o Garagem360, é o fato de modelos consolidados como Chevrolet Onix, Hyundai HB20 e Renault Kwid terem ficado abaixo do elétrico da BYD no ranking de agosto. O Dolphin Mini deixou de ser apenas referência dentro do segmento de zero emissão e passou a competir de frente com os hatches a combustão de maior volume histórico no país — uma mudança de patamar que dificilmente seria imaginada há dois anos.

A pressão sobre os rivais tende a se intensificar. O Garagem360 ressalta que, mantido o ritmo de agosto, o Dolphin Mini teria condições matemáticas de disputar a vice-liderança entre os hatches — embora variáveis como estoque, campanhas e disponibilidade de produção impeçam qualquer projeção segura. O que os números já mostram é que o elétrico da BYD deixou de ser uma curiosidade de nicho para se tornar um protagonista real do mercado de carros populares brasileiro.