O câmbio manual está de volta às graças entre os fabricantes de esportivos de alto desempenho. Segundo o FlatOut, tanto o Porsche 911 Carrera S quanto um modelo da McLaren devem ganhar versões equipadas com transmissão manual, numa tendência que contraria a corrida pela automação total das últimas décadas.

A iniciativa responde a uma demanda crescente de entusiastas que buscam maior envolvimento na condução. O FlatOut aponta que a decisão das marcas reflete um movimento estratégico para oferecer uma experiência mais analógica e emocional, especialmente em um mercado que caminha rapidamente para a eletrificação.

Além das novidades nas transmissões, o FlatOut também noticia o surgimento de uma nova Ferrari SP — sigla que designa os projetos únicos desenvolvidos pela divisão de carros especiais da montadora italiana. Detalhes sobre o modelo ainda são escassos, mas a existência de mais um one-off da marca reforça o apetite do mercado de luxo por exclusividade absoluta.

O conjunto de notícias reunido pelo FlatOut evidencia um momento peculiar da indústria: enquanto a eletrificação avança em ritmo acelerado, fabricantes premium encontram no passado — seja no câmbio manual ou nos carros únicos artesanais — um caminho rentável e emocionalmente relevante para seus clientes mais exigentes.