O Caoa Changan CS55 Prime estreou no mercado brasileiro com um preço que chamou atenção: R$ 144.990 na versão de entrada. Segundo a Quatro Rodas, o valor é inferior ao do Jeep Avenger topo de linha (R$ 145.990) e do Volkswagen Tera (R$ 146.190) — modelos consideravelmente menores. O sucesso foi imediato: a marca registrou 3.000 pedidos entre os dias 17 e 19 do mês e, por isso, prorrogou o preço promocional até o final do mês, conforme informou a própria Caoa Changan.

Em termos de porte, a Quatro Rodas destaca que o CS55 mede 4,55 metros de comprimento, 1,86 m de largura e traz entre-eixos de 2,65 m — números que o colocam na categoria de SUV médio de verdade, com porta-malas de 525 litros. O visual aposta em linhas mais convencionais que as do Uni-T, com grade em hexágonos degradê e barra de LED contínua tanto na dianteira quanto na traseira.

O interior é dominado pelo que a marca batizou de Smart Cockpit: uma dupla de telas — painel digital de 10,3 polegadas e multimídia de 14,6 polegadas — unidas por uma única moldura. A Quatro Rodas aponta que o equipamento de série já inclui ar-condicionado digital, banco do motorista com ajuste elétrico, câmera com visão de 540°, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, quatro airbags e freios a disco nas quatro rodas, entre outros itens.

Debaixo do capô, o CS55 carrega um motor 1.5 turbo flex de 180 cv e 29,2 kgfm de torque, acoplado a um câmbio de dupla embreagem com sete marchas. Nos testes realizados pela Quatro Rodas, o SUV cumpriu o 0 a 100 km/h em 8,1 segundos. O Inmetro certifica consumo de 10,4 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada com gasolina.