A Chery está preparando uma atualização significativa para o iCaur V27, seu utilitário esportivo de visual robusto e linhas quadradas. Segundo o Notícias Automotivas, a novidade mais relevante é a chegada de uma versão batizada de Long-Range, desenvolvida especificamente para quem prioriza percorrer distâncias maiores no modo elétrico sem depender do motor a combustão.

A arquitetura do modelo, conforme aponta o Notícias Automotivas, combina um motor 1.5 turbo que atua exclusivamente como gerador de energia — e não como propulsor direto das rodas — com uma bateria de tecnologia LFP (lítio-ferro-fosfato), conhecida por sua durabilidade e segurança. O sistema pode entregar até 455 cv de potência combinada nas versões mais completas, posicionando o V27 em um segmento de híbridos plug-in de alto desempenho.

A escolha pela química LFP na variante Long-Range não é por acaso: de acordo com o Notícias Automotivas, esse tipo de célula suporta maior número de ciclos de carga e tende a degradar menos ao longo do tempo em comparação com baterias NMC convencionais, além de reduzir o risco de combustão espontânea. A Chery aposta nessa combinação para atrair compradores que já consideram um SUV híbrido, mas ainda têm dúvidas sobre a longevidade da bateria.

O iCaur V27 Long-Range chega como uma resposta da marca chinesa à crescente demanda por veículos eletrificados com maior raio de ação elétrica, sem abrir mão do respaldo de um motor a combustão para viagens longas. Os detalhes finais sobre autonomia certificada e preços ainda não foram divulgados oficialmente, segundo o Notícias Automotivas.