O Chery Tiggo 2 — comercializado no Brasil como Tiggo 3X até sair de linha em 2022 — obteve zero estrelas no Latin NCAP, segundo a Quatro Rodas. O resultado integra o primeiro ciclo de avaliações do protocolo atualizado do instituto e expõe falhas graves de segurança passiva no SUV fabricado atualmente na China. A versão testada, chamada Tiggo 2 Pro, conta com quatro airbags de série, mas o equipamento não foi suficiente para evitar o vexame.

De acordo com a Quatro Rodas, o modelo zerou tanto na Proteção de Ocupante Adulto quanto na Proteção de Ocupante Infantil. O pior momento ocorreu no impacto frontal, que revelou estrutura do habitáculo instável, proteção insuficiente para o tórax do motorista e, mais grave, risco de incêndio após a colisão — fator que, por si só, justificaria a nota zero e colocaria em perigo equipes de resgate. A ausência de airbags laterais de cabeça impediu até mesmo a realização do teste de impacto de poste.

A Quatro Rodas aponta que a segurança infantil também foi reprovada de forma contundente: o dummy equivalente a uma criança de dez anos registrou risco elevado de lesões no pescoço e na cabeça, enquanto o manequim de três anos indicou risco claro de ejeção lateral. As ancoragens i-Size do modelo não atendem aos requisitos internacionais, comprometendo a fixação correta de cadeirinhas. Os bancos traseiros ainda carecem de pré-tensionadores e limitadores de carga nos cintos, o que resultou em proteção pobre contra chicotada cervical para passageiros adultos.

No campo dos sistemas de assistência, a publicação destaca que o Tiggo 2 não oferece nenhum recurso ADAS — nem mesmo como opcional —, tendo somado apenas 45% nessa categoria graças ao aviso de cinto e ao controle eletrônico de estabilidade. A proteção a pedestres ficou em 49%, com o painel frontal marcando somente 23,47 pontos, bem abaixo dos padrões da ONU para a categoria. O carro que um dia foi montado em Jacareí (SP) pela Caoa Chery deixa claro, segundo a Quatro Rodas, o abismo entre o projeto atual e as exigências de segurança contemporâneas.