O Brasil será o palco de estreia mundial dos híbridos flex da General Motors. Segundo a Quatro Rodas, o vice-presidente da GM para a América do Sul, Fábio Rua, confirmou que os primeiros veículos eletrificados a combustível renovável da marca chegarão ao mercado brasileiro em 2027 — antes mesmo de qualquer lançamento equivalente nos Estados Unidos.

A Quatro Rodas aponta que o Chevrolet Sonic 2028 deve ser o carro escolhido para abrir essa nova fase, seguido pelo SUV Tracker e pela picape Montana. Os três modelos já circulam em testes pelas ruas há alguns meses. A tecnologia adotada será o sistema MHEV de 48 volts, acoplado aos motores 1.0 turbo flex e 1.2 turbo flex já conhecidos da linha atual. Diferentemente de um híbrido convencional, o sistema fornece assistência elétrica ao motor a combustão sem exigir recarga externa, reduzindo consumo e emissões.

A publicação destaca ainda uma vantagem técnica relevante frente à concorrência: enquanto rivais como Fiat Pulse e Jeep Avenger utilizam arquitetura elétrica de 12 volts, a linha Chevrolet operará em rede dedicada de 48 volts, o que garante maior capacidade de assistência dinâmica ao conjunto. A mudança representa uma virada estratégica da GM, que havia abandonado os híbridos há quase uma década em favor de uma aposta exclusiva nos elétricos — aposta que não se concretizou no ritmo esperado.

Para viabilizar essa transformação, a Quatro Rodas informa que a montadora anunciou em junho de 2026 um aporte adicional de R$ 3,5 bilhões nas fábricas paulistas, elevando o investimento total no estado para R$ 10,5 bilhões até 2028. A maior parte dos recursos será direcionada à eletrificação leve da frota nacional, com o objetivo declarado de enfrentar a crescente pressão das marcas chinesas no mercado brasileiro.